BMW 5 (E28)

20 motorisations — choisissez la vôtre

⛽ Essence(18)

518 — 90 ch (66 kW)

Moteur : M10 B18 (184VD)

Châssis : A trois volumes

1981/06 - aujourd'hui

518 i — 105 ch (77 kW)

Moteur : M10 B18 (184EB)

Châssis : A trois volumes

1981/05 - aujourd'hui

518 i — 102 ch (75 kW)

Moteur : M10 B18 (184EB)

Châssis : A trois volumes

1981/05 - aujourd'hui

520 i — 125 ch (92 kW)

Moteur : M20 B20 (206EA)

Châssis : A trois volumes

1981/06 - aujourd'hui

520 i — 129 ch (95 kW)

Moteur : M20 B20 (206KA)

Châssis : A trois volumes

1985/08 - aujourd'hui

520 i — 150 ch (110 kW)

Moteur : M20 B20 (206KA)

Châssis : A trois volumes

1986/12 - aujourd'hui

525 e — 125 ch (92 kW)

Moteur : M20 B27 (276EA)

Châssis : A trois volumes

1983/03 - aujourd'hui

525 e — 122 ch (90 kW)

Moteur : M20 B27 (276KB)

Châssis : A trois volumes

1981/09 - aujourd'hui

525 e — 129 ch (95 kW)

Moteur : M20 B27 (276KB)

Châssis : A trois volumes

1985/09 - aujourd'hui

525 i — 150 ch (110 kW)

Moteur : M30 B25 (256EA)

Châssis : A trois volumes

1981/06 - aujourd'hui

528 i — 184 ch (135 kW)

Moteur : M30 B28 (286EA)

Châssis : A trois volumes

1981/06 - aujourd'hui

533 i — 184 ch (135 kW)

Moteur : M30 B32

Châssis : A trois volumes

1982/09 - aujourd'hui

535 i — 220 ch (162 kW)

Moteur : M30 B34 (346EC)

Châssis : A trois volumes

1985/01 - aujourd'hui

535 i, M 535 i — 185 ch (136 kW)

Moteur : M30 B34 (346KA)

Châssis : A trois volumes

1985/01 - aujourd'hui

535 i, M 535 i — 192 ch (141 kW)

Moteur : M30 B34 (346KA)

Châssis : A trois volumes

1985/01 - aujourd'hui

M5 — 286 ch (210 kW)

Moteur : S38 B35 (356ED)

Châssis : A trois volumes

1985/08 - aujourd'hui

M5 — 260 ch (191 kW)

Moteur : S38 B35 (356ED)

Châssis : A trois volumes

1986/11 - aujourd'hui

M535 i — 218 ch (160 kW)

Moteur : M30 B34 (346EA)

Châssis : A trois volumes

1985/01 - aujourd'hui

⛽ Diesel(2)

Pièces détachées disponibles pour BMW 5 (E28)