BMW 5 Touring (F11)

518 d — 136 ch (100 kW)

Moteur : B47 D20 A

Châssis : Break

2013/07 - aujourd'hui

518 d — 150 ch (110 kW)

Moteur : B47 D20 A

Châssis : Break

2014/07 - aujourd'hui

518 d — 163 ch (120 kW)

Moteur : B47 D20 A

Châssis : Break

2014/07 - aujourd'hui

518 d — 143 ch (105 kW)

Moteur : N47 D20 C

Châssis : Break

2013/07 - aujourd'hui

520 d — 163 ch (120 kW)

Moteur : B47 D20 A

Châssis : Break

2010/06 - aujourd'hui

520 d — 190 ch (140 kW)

Moteur : B47 D20 A

Châssis : Break

2014/07 - aujourd'hui

520 d — 211 ch (155 kW)

Moteur : B47 D20 A

Châssis : Break

2014/07 - aujourd'hui

520 d — 205 ch (151 kW)

Moteur : B47 D20 A

Châssis : Break

2014/07 - aujourd'hui

520 d — 184 ch (135 kW)

Moteur : N47 D20 C

Châssis : Break

2010/06 - aujourd'hui

520 d xDrive — 163 ch (120 kW)

Moteur : B47 D20 A

Châssis : Break

2013/07 - aujourd'hui

520 d xDrive — 190 ch (140 kW)

Moteur : B47 D20 A

Châssis : Break

2014/07 - aujourd'hui

520 d xDrive — 211 ch (155 kW)

Moteur : B47 D20 A

Châssis : Break

2014/07 - aujourd'hui

520 d xDrive — 205 ch (151 kW)

Moteur : B47 D20 A

Châssis : Break

2014/07 - aujourd'hui

520 d xDrive — 184 ch (135 kW)

Moteur : N47 D20 C

Châssis : Break

2013/07 - aujourd'hui

520 d xDrive — 200 ch (147 kW)

Moteur : N47 D20 C

Châssis : Break

2013/07 - aujourd'hui

520 d xDrive — 136 ch (100 kW)

Moteur : N47 D20 C

Châssis : Break

2013/07 - aujourd'hui

525 d — 218 ch (160 kW)

Moteur : N47 D20 D

Châssis : Break

2011/09 - aujourd'hui

525 d — 211 ch (155 kW)

Moteur : N47 D20 D

Châssis : Break

2011/09 - aujourd'hui

525 d — 204 ch (150 kW)

Moteur : N57 D30 A

Châssis : Break

2010/09 - aujourd'hui

525 d xDrive — 218 ch (160 kW)

Moteur : N47 D20 D

Châssis : Break

2013/07 - aujourd'hui

525 d xDrive — 211 ch (155 kW)

Moteur : N47 D20 D

Châssis : Break

2013/07 - aujourd'hui

530 d — 245 ch (180 kW)

Moteur : N57 D30 A

Châssis : Break

2010/06 - aujourd'hui

530 d — 258 ch (190 kW)

Moteur : N57 D30 A

Châssis : Break

2011/09 - aujourd'hui

530 d — 286 ch (210 kW)

Moteur : N57 D30 A

Châssis : Break

2011/09 - aujourd'hui

530 d xDrive — 258 ch (190 kW)

Moteur : N57 D30 A

Châssis : Break

2011/03 - aujourd'hui

530 d xDrive — 286 ch (210 kW)

Moteur : N57 D30 A

Châssis : Break

2011/03 - aujourd'hui

535 d — 299 ch (220 kW)

Moteur : N57 D30 B

Châssis : Break

2010/09 - aujourd'hui

535 d — 313 ch (230 kW)

Moteur : N57 D30 B

Châssis : Break

2011/09 - aujourd'hui

535 d xDrive — 313 ch (230 kW)

Moteur : N57 D30 B

Châssis : Break

2011/09 - aujourd'hui

M 550 d xDrive — 381 ch (280 kW)

Moteur : N57 D30 C

Châssis : Break

2012/03 - aujourd'hui

520 d

2010/06 - aujourd'hui

520 d

2010/06 - aujourd'hui

520 i — 184 ch (135 kW)

Moteur : N20 B20 B

Châssis : Break

2010/10 - aujourd'hui

520 i — 163 ch (120 kW)

Moteur : N20 B20 B

Châssis : Break

2011/09 - aujourd'hui

523 i — 204 ch (150 kW)

Moteur : N52 B25 A

Châssis : Break

2009/11 - aujourd'hui

523 i — 204 ch (150 kW)

Moteur : N53 B30 A

Châssis : Break

2009/11 - aujourd'hui

528 i — 245 ch (180 kW)

Moteur : N20 B20 A

Châssis : Break

2011/09 - aujourd'hui

528 i — 258 ch (190 kW)

Moteur : N53 B30 A

Châssis : Break

2009/11 - aujourd'hui

528 i xDrive — 245 ch (180 kW)

Moteur : N20 B20 A

Châssis : Break

2011/09 - aujourd'hui

530 i

2011/07 - aujourd'hui

530 i — 258 ch (190 kW)

Moteur : N52 B30 AF

Châssis : Break

2010/03 - aujourd'hui

535 i — 306 ch (225 kW)

Moteur : N55 B30 A

Châssis : Break

2010/06 - aujourd'hui

535 i — 326 ch (240 kW)

Moteur : N55 B30 A

Châssis : Break

2013/07 - aujourd'hui

535 i xDrive — 306 ch (225 kW)

Moteur : N55 B30 A

Châssis : Break

2011/09 - aujourd'hui

535 i xDrive — 326 ch (240 kW)

Moteur : N55 B30 A

Châssis : Break

2013/07 - aujourd'hui

550 i — 408 ch (300 kW)

Moteur : N63 B44 A

Châssis : Break

2010/09 - aujourd'hui

550 i — 449 ch (330 kW)

Moteur : N63 B44 B

Châssis : Break

2013/07 - aujourd'hui