BMW 7 (G11, G12)

725 d, Ld — 231 ch (170 kW)

Moteur : B47 D20 B

Châssis : A trois volumes

2016/07 - aujourd'hui

725 d, Ld — 211 ch (155 kW)

Moteur : B47 D20 B

Châssis : A trois volumes

2016/07 - aujourd'hui

730 d — 211 ch (155 kW)

Moteur : B57 D30 A

Châssis : A trois volumes

2015/07 - aujourd'hui

730 d xDrive — 211 ch (155 kW)

Moteur : B57 D30 A

Châssis : A trois volumes

2015/09 - aujourd'hui

730 d, Ld — 265 ch (195 kW)

Moteur : B57 D30 A

Châssis : A trois volumes

2015/09 - aujourd'hui

730 d, Ld xDrive — 265 ch (195 kW)

Moteur : B57 D30 A

Châssis : A trois volumes

2015/09 - aujourd'hui

730 d, Ld xDrive — 249 ch (183 kW)

Moteur : B57 D30 A

Châssis : A trois volumes

2015/09 - aujourd'hui

740 d, Ld xDrive — 320 ch (235 kW)

Moteur : B57 D30 B

Châssis : A trois volumes

2015/11 - aujourd'hui

750 d, Ld xDrive — 400 ch (294 kW)

Moteur : B57 D30 C

Châssis : A trois volumes

2016/07 - aujourd'hui

730 d Mild-Hybrid xDrive — 211 ch (155 kW)

Moteur : JA1

Châssis : A trois volumes

2020/07 - aujourd'hui

730 d, Ld Mild-Hybrid — 286 ch (210 kW)

Moteur : JA1

Châssis : A trois volumes

2020/07 - aujourd'hui

740 d, Ld Mild-Hybrid xDrive — 340 ch (250 kW)

Moteur : JA1

Châssis : A trois volumes

2020/07 - aujourd'hui

730 d, Ld Mild-Hybrid xDrive

2020/07 - aujourd'hui

730 d, Ld Mild-Hybrid xDrive

2020/07 - aujourd'hui

745 e, Le Plug-in-Hybrid

2019/03 - aujourd'hui

730 i

2015/11 - aujourd'hui

730 i, Li — 258 ch (190 kW)

Moteur : B48 B20 B

Châssis : A trois volumes

2015/11 - aujourd'hui

730 i, Li — 265 ch (195 kW)

Moteur : B48 B20 B

Châssis : A trois volumes

2019/03 - aujourd'hui

740 i, Li — 326 ch (240 kW)

Moteur : B58 B30 A

Châssis : A trois volumes

2015/07 - aujourd'hui

740 i, Li — 340 ch (250 kW)

Moteur : B58 B30 C

Châssis : A trois volumes

2019/03 - aujourd'hui

740 i,Li — 333 ch (245 kW)

Moteur : B58 B30 C

Châssis : A trois volumes

2019/03 - aujourd'hui

740 Li xDrive

2019/03 - aujourd'hui

740 Li xDrive — 326 ch (240 kW)

Moteur : B58 B30 A

Châssis : A trois volumes

2016/03 - aujourd'hui

740 Li xDrive — 340 ch (250 kW)

Moteur : B58 B30 C

Châssis : A trois volumes

2019/03 - aujourd'hui

750 i, Li — 449 ch (330 kW)

Moteur : N63 B44 C

Châssis : A trois volumes

2015/11 - aujourd'hui

750 i, Li xDrive — 449 ch (330 kW)

Moteur : N63 B44 C

Châssis : A trois volumes

2015/09 - aujourd'hui

750 i, Li xDrive — 530 ch (390 kW)

Moteur : N63 B44 D

Châssis : A trois volumes

2019/03 - aujourd'hui

750 Li xDrive — 449 ch (330 kW)

Moteur : N63 B40 B

Châssis : A trois volumes

2016/03 - aujourd'hui

M 760 i, Li xDrive — 610 ch (448 kW)

Moteur : N74 B66 B

Châssis : A trois volumes

2016/12 - aujourd'hui

M 760 Li xDrive — 585 ch (430 kW)

Moteur : N74 B66 C

Châssis : A trois volumes

2019/03 - aujourd'hui

740 e, Le — 326 ch (240 kW)

Moteur : B48 B20 B

Châssis : A trois volumes

2016/07 - aujourd'hui

740 Le xDrive — 326 ch (240 kW)

Moteur : B48 B20 B

Châssis : A trois volumes

2016/07 - aujourd'hui

745 Le Plug-in-Hybrid xDrive — 394 ch (290 kW)

Moteur : B58 B30 C

Châssis : A trois volumes

2019/03 - aujourd'hui