FORD MONDEO V A trois volumes (CD)

1.0 EcoBoost — 125 ch (92 kW)

Moteur : M1CB

Châssis : A trois volumes

2015/02 - aujourd'hui

1.5

2016/08 - aujourd'hui

1.5 — 181 ch (133 kW)

Moteur : UNCA

Châssis : A trois volumes

2013/09 - aujourd'hui

1.5 EcoBoost — 160 ch (118 kW)

Moteur : UNCA

Châssis : A trois volumes

2014/09 - aujourd'hui

1.5 EcoBoost — 165 ch (121 kW)

Moteur : UNCN

Châssis : A trois volumes

2019/01 - aujourd'hui

1.6 — 181 ch (133 kW)

Moteur : 16HD0Z

Châssis : A trois volumes

2012/09 - aujourd'hui

2.0 — 249 ch (183 kW)

Moteur : C20HDTX

Châssis : A trois volumes

2016/08 - aujourd'hui

2.0 EcoBoost

2012/09 - aujourd'hui

2.0 EcoBoost — 240 ch (176 kW)

Moteur : R9CB

Châssis : A trois volumes

2015/05 - aujourd'hui

2.0 EcoBoost — 199 ch (146 kW)

Moteur : TNCC

Châssis : A trois volumes

2015/05 - aujourd'hui

2.0 EcoBoost — 203 ch (149 kW)

Moteur : TNCD

Châssis : A trois volumes

2015/05 - aujourd'hui

2.0 Ecoboost 4x4 — 249 ch (183 kW)

Moteur : C20HDTX

Châssis : A trois volumes

2016/01 - aujourd'hui

2.0 EcoBoost 4x4 — 243 ch (179 kW)

Moteur : C20HDTX

Châssis : A trois volumes

2012/09 - aujourd'hui

2.0 EcoBoost 4x4 — 240 ch (176 kW)

Moteur : R9CB

Châssis : A trois volumes

2013/01 - aujourd'hui

2.5 — 171 ch (126 kW)

Moteur : DURATEC25

Châssis : A trois volumes

2016/12 - aujourd'hui

2.5 — 149 ch (110 kW)

Moteur : S7CB

Châssis : A trois volumes

2015/05 - aujourd'hui

2.5 — 173 ch (127 kW)

Moteur : YTMA

Châssis : A trois volumes

2012/09 - aujourd'hui

2.5 — 170 ch (125 kW)

Moteur : YTMA

Châssis : A trois volumes

2015/05 - aujourd'hui

2.5 4x4 — 177 ch (130 kW)

Moteur : C25HDEX

Châssis : A trois volumes

2012/09 - aujourd'hui

2.7 EcoBoost

2016/09 - aujourd'hui

2.7 EcoBoost 4x4 — 329 ch (242 kW)

Moteur : C27PD0X

Châssis : A trois volumes

2017/07 - aujourd'hui

1.5 TDCi — 120 ch (88 kW)

Moteur : XUCA

Châssis : A trois volumes

2015/03 - aujourd'hui

2.0 EcoBlue — 120 ch (88 kW)

Moteur : BCCD

Châssis : A trois volumes

2019/01 - aujourd'hui

2.0 EcoBlue — 150 ch (110 kW)

Moteur : YLCC

Châssis : A trois volumes

2019/01 - aujourd'hui

2.0 EcoBlue — 190 ch (140 kW)

Moteur : YMCC

Châssis : A trois volumes

2019/01 - aujourd'hui

2.0 EcoBlue 4x4 — 190 ch (140 kW)

Moteur : YMCC

Châssis : A trois volumes

2019/01 - aujourd'hui

2.0 TDCi — 150 ch (110 kW)

Moteur : T7CE

Châssis : A trois volumes

2014/09 - aujourd'hui

2.0 TDCi — 180 ch (132 kW)

Moteur : T8CC

Châssis : A trois volumes

2015/05 - aujourd'hui

2.0 TDCi 4x4

2015/05 - aujourd'hui

2.0 TDCi 4x4 — 150 ch (110 kW)

Moteur : T7CE

Châssis : A trois volumes

2014/09 - aujourd'hui

2.0 TDCi Bi-Turbo — 210 ch (154 kW)

Moteur : T9CA

Châssis : A trois volumes

2015/05 - aujourd'hui

2.0 Hybrid — 190 ch (140 kW)

Moteur : C20EDEF

Châssis : A trois volumes

2014/08 - aujourd'hui

2.0 Hybrid — 177 ch (130 kW)

Moteur : C20EDEF

Châssis : A trois volumes

2014/09 - aujourd'hui

2.0 Hybrid — 188 ch (138 kW)

Moteur : C20EDEF

Châssis : A trois volumes

2019/01 - aujourd'hui

2.0 Hybrid — 190 ch (140 kW)

Moteur : UACC

Châssis : A trois volumes

2014/09 - aujourd'hui

2.5 Flex — 175 ch (129 kW)

Moteur : C25HDEX

Châssis : A trois volumes

2013/02 - aujourd'hui