PEUGEOT 405 I Break (15E)

1.4 — 64 ch (47 kW)

Moteur : K5A (TU3)

Châssis : Break

1988/05 - aujourd'hui

1.6

1988/10 - aujourd'hui

1.6

1988/10 - aujourd'hui

1.6

1988/10 - aujourd'hui

1.6 — 92 ch (68 kW)

Moteur : B2A (XU52C/K)

Châssis : Break

1988/05 - aujourd'hui

1.6 — 75 ch (55 kW)

Moteur : BAZ (XU5CP)

Châssis : Break

1988/10 - aujourd'hui

1.6 — 90 ch (66 kW)

Moteur : BDZ (XU5M)

Châssis : Break

1988/10 - aujourd'hui

1.6 SRi 4x4

1988/04 - aujourd'hui

1.8 D

1990/04 - aujourd'hui

1.8 GLD

1990/04 - aujourd'hui

1.9

1988/10 - aujourd'hui

1.9

1988/10 - aujourd'hui

1.9 — 158 ch (116 kW)

Moteur : D6C (XU9J4)

Châssis : Break

1987/06 - aujourd'hui

1.9 — 109 ch (80 kW)

Moteur : DDZ (XU9M)

Châssis : Break

1988/10 - aujourd'hui

1.9 — 98 ch (72 kW)

Moteur : DFZ (XU9J1)

Châssis : Break

1988/05 - aujourd'hui

1.9 — 105 ch (77 kW)

Moteur : DFZ (XU9J1)

Châssis : Break

1988/10 - aujourd'hui

1.9 — 126 ch (93 kW)

Moteur : DKZ (XU9JAZ)

Châssis : Break

1988/10 - aujourd'hui

1.9 4x4 — 147 ch (108 kW)

Moteur : D6C (XU9J4)

Châssis : Break

1990/07 - aujourd'hui

1.9 4x4 — 109 ch (80 kW)

Moteur : DDZ (XU9M)

Châssis : Break

1988/10 - aujourd'hui

1.9 4x4 — 120 ch (88 kW)

Moteur : DKZ (XU9JAZ)

Châssis : Break

1990/07 - aujourd'hui

1.9 D

1988/10 - aujourd'hui

1.9 D

1988/10 - aujourd'hui

1.9 Traction intégrale

1988/09 - aujourd'hui

1.9 Traction intégrale — 158 ch (116 kW)

Moteur : D6C (XU9J4)

Châssis : Break

1987/06 - aujourd'hui

1.8 DT 4x4 — 90 ch (66 kW)

Moteur : A8A (XUD7TE)

Châssis : Break

1990/05 - aujourd'hui

1.8 TD

1988/10 - aujourd'hui