| Marque | TOPRAN |
|---|---|
| Réf. article | 101 812 |
| Notre prix | 7,44 € |
| N° OE | 091 301 189, 091 301 189A |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Côté d'assemblage | Essieu moteur |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| EAN | 4063926223249 |
Bague d'étanchéité, différentiel(5 résultats)
| Marque | TOPRAN |
| Réf. article | 101 812 |
| Notre prix | 7,44 € |
| Marque | TOPRAN |
|---|---|
| Réf. article | 108 768 |
| Notre prix | 7,94 € |
| N° OE | 016 409 399B, 018 409 399, 02D 409 399... |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière; Essieu avant |
| Type d'entraînement | Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| EAN | 4094000000012 |
| Marque | TOPRAN |
| Réf. article | 108 768 |
| Notre prix | 7,94 € |
| Marque | TOPRAN |
|---|---|
| Réf. article | 112 034 |
| Notre prix | 17,51 € |
| N° OE | 02D 525 596, 02D 525 596A, 02D 525 596B |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière; Essieu moteur; côté conducteur + passager av. |
| Date de production jusqu'à | 04.11.2013 |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| EAN | 4063926150088 |
| Marque | TOPRAN |
| Réf. article | 112 034 |
| Notre prix | 17,51 € |
| Marque | TOPRAN |
|---|---|
| Réf. article | 207 320 |
| Notre prix | 14,13 € |
| N° OE | 03 74 595, 3 74 595, 93183566 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Côté d'assemblage | Essieu moteur; droite |
| Type d'entraînement | Boîte automatique |
| ID transmission | AF40-6; AF40-6 II |
| EAN | 4063926040488 |
| Marque | TOPRAN |
| Réf. article | 207 320 |
| Notre prix | 14,13 € |
| Marque | TOPRAN |
|---|---|
| Réf. article | 408 190 |
| Notre prix | 13,99 € |
| N° OE | 022 997 98 47, 011 997 88 47, 211 997 01 46... |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Type de turbulence | Turbulence variable |
| Marque | TOPRAN |
| Réf. article | 408 190 |
| Notre prix | 13,99 € |
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Tout savoir sur : Bague d'étanchéité, différentiel
Quel est le rôle de votre bague d'étanchéité, différentiel ?
Les joints toriques du différentiel assurent une étanchéité entre le carter et les arbres de transmission. Ainsi, le différentiel est protégé des fuites d'huile. Le différentiel régule la vitesse de rotation des roues motrices dans les virages pour que la roue intérieure tourne moins vite que la roue extérieure. Cela garantit une bonne motricité et une tenue de route optimale. Les joints toriques, fabriqués en élastomère, sont efficaces et économiques. Chez Bricoauto, nous sélectionnons des joints de qualité pour assurer la longévité de votre différentiel.
Quand changer votre bague d'étanchéité, différentiel ?
La durée de vie des joints dépend du style de conduite, de l'environnement et des conditions climatiques. Profitez de chaque révision pour vérifier leur état. Avec le temps, les joints se déforment. Si vous démontez le joint torique lors d'une intervention sur le différentiel, remplacez-le systématiquement. Une mauvaise tenue de route, surtout dans les virages, peut indiquer une fuite d'huile due à un joint usé. Agissez rapidement pour éviter d'endommager le différentiel.
Pourquoi changer votre bague d'étanchéité, différentiel ?
Un joint torique usé ne garantit plus l'étanchéité. Le différentiel perd de son efficacité, compromettant votre sécurité, surtout en virage. De plus, l'usure des pneus s'accélère. Ne négligez pas ces petites pièces : elles vous évitent des réparations coûteuses et des accidents. Sur Bricoauto, trouvez le joint adapté à votre véhicule et suivez nos conseils de montage pour une réparation réussie.
Conseils de montage et astuces de pro
Avant d'installer un nouveau joint torique, nettoyez soigneusement la surface de contact et lubrifiez-le avec de l'huile de différentiel pour faciliter la mise en place et éviter de le tordre. Vérifiez qu'il n'y a pas de bavures sur le carter. Serrez les boulons au couple recommandé par le constructeur. Un joint mal posé fuira rapidement. Si vous avez un doute, consultez notre guide en ligne ou contactez notre équipe technique.
Questions fréquentes sur Bague d'étanchéité, différentiel
Les signes incluent des traces d'huile sous le véhicule, un bruit de roulement anormal, une tenue de route instable dans les virages, ou une usure irrégulière des pneus. Si vous remarquez l'un de ces symptômes, vérifiez l'état des joints toriques.
Oui, si vous avez des compétences mécaniques de base. Assurez-vous d'avoir les outils appropriés, un nouveau joint de qualité, et suivez les étapes de démontage et remontage. Consultez la revue technique de votre véhicule. En cas de doute, faites appel à un professionnel.
Il n'y a pas de durée fixe ; cela dépend de l'utilisation et de l'entretien. En général, ils durent plusieurs années, mais il est conseillé de les inspecter lors de chaque vidange d'huile de différentiel (tous les 50 000 à 100 000 km selon le constructeur).





























