| Marque | TRISCAN |
|---|---|
| Réf. article | 8140 28190 |
| Notre prix | 22,28 € |
| N° OE | 4746.31, 96 593 911 80 |
| Côté d'assemblage | arrière droite; arrière gauche |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans frein d’arrêt électrique |
| Type de véhicule | DS4; DS4 Crossback |
| Code moteur | DV6C |
| EAN | 5709147518717 |
| Marque | TRISCAN |
| Réf. article | 8140 28190 |
| Notre prix | 22,28 € |
Le câble de frein à main est un composant essentiel du système de freinage, permettant d'actionner le frein de stationnement. Contrairement aux freins de service, il n'est pas conçu pour ralentir le véhicule en mouvement, mais pour l'immobiliser une fois garé. Particulièrement utile dans les pentes ou pour un démarrage en côte, il agit généralement sur les roues arrière via un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il relie la poignée située entre les sièges avant aux freins arrière. Un témoin rouge en forme de point d'exclamation sur le tableau de bord indique son activation.
Le contrôle technique est souvent le moment où l'usure du câble est détectée. La majorité des véhicules modernes utilisent deux câbles, tandis que certains modèles anciens en ont trois. Avec le temps, le câble peut se détendre ou se rompre. S'il est simplement détendu, un réglage manuel peut suffire. En cas de rupture, le remplacement est impératif. Si le voyant s'allume sans raison, une vérification s'impose rapidement.
La sécurité est primordiale, que vous rouliez ou que vous soyez à l'arrêt. Un câble détendu ou cassé peut entraîner un risque de déplacement du véhicule, surtout en côte ou près d'un précipice. L'humidité et les saletés provoquent la corrosion, créant des fissures qui s'agrandissent et gênent le coulissement dans la gaine. Un entretien régulier et un remplacement préventif garantissent un frein de parking fiable. Lors du changement, vérifiez également l'état des gaines et des fixations. Pour un montage optimal, suivez les instructions du constructeur et utilisez des outils adaptés. Bricoauto vous propose une gamme complète de câbles de frein à main de qualité, avec des conseils d'experts pour une installation en toute sérénité.
Astuce de pro : Avant de remplacer le câble, appliquez un lubrifiant spécial câble de frein sur la gaine pour faciliter le coulissement et prolonger la durée de vie. Vérifiez aussi le réglage du frein à main après installation : il doit se verrouiller après 3 à 7 crans.
Inspectez visuellement le câble sous la voiture : cherchez des signes de corrosion, d'effilochage ou de rupture. Testez le frein à main : s'il monte trop haut (plus de 7 crans) ou ne tient pas la voiture en pente, le câble est probablement détendu ou endommagé.
Oui, c'est un travail accessible aux bricoleurs avertis. Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'outils de base et d'un nouveau câble compatible. Suivez les instructions du constructeur : déposez les roues arrière, déconnectez l'ancien câble au niveau de la poignée et des freins, puis installez le nouveau en respectant le cheminement. Attention : certains véhicules nécessitent un réglage précis après montage.
Les signes incluent : une course de la poignée anormalement longue, un frein qui ne tient pas en pente, un voyant allumé en permanence, ou un bruit de grincement lors de l'actionnement. Si vous constatez l'un de ces symptômes, vérifiez le câble sans tarder.
