| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 11-12 321 0019 |
| Notre prix | 16,58 € |
| N° OE | 1444 TV, 1444.TV, 9685468780... |
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro 5 |
| Type de filtre | Cartouche filtrante |
| EAN | 4040074068168 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 11-12 321 0019 |
| Notre prix | 16,58 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 212 321 0023 |
| Notre prix | 15,21 € |
| N° OE | 08 34 736, 1 745 700, 1444.XK... |
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro 5 |
| Type de filtre | Cartouche filtrante |
| EAN | 4040074119761 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 212 321 0023 |
| Notre prix | 15,21 € |
| Marque | BLUE PRINT |
|---|---|
| Réf. article | ADM52257 |
| Notre prix | 12,22 € |
| N° OE | 1 516 725, 1 729 860, 1 739 714... |
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro 5 |
| Type de filtre | Cartouche filtrante |
| EAN | 5050063007534 |
| Marque | BLUE PRINT |
| Réf. article | ADM52257 |
| Notre prix | 12,22 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 26-1311 |
| Notre prix | 9,60 € |
| N° OE | 16 54 64B A1A, 16 54 64B A1B, 16546-4BA1A... |
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro 5 |
| Type de filtre | Cartouche filtrante |
| EAN | 5902659765956 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 26-1311 |
| Notre prix | 9,60 € |
| Marque | MANN-FILTER |
|---|---|
| Réf. article | C 25 040 |
| Notre prix | 19,31 € |
| N° OE | 16 54 64B A1A, 16 54 64B A1B, 16546-4BA1A... |
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro 5 |
| Type de filtre | Cartouche filtrante |
| EAN | 4011558061135 |
| Marque | MANN-FILTER |
| Réf. article | C 25 040 |
| Notre prix | 19,31 € |
| Marque | MANN-FILTER |
|---|---|
| Réf. article | C 35 003 |
| Notre prix | 39,57 € |
| N° OE | 651 094 00 04, 651 094 00 04 64, A 651 094 00 04... |
| Code moteur | OM 651.911 |
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro 5 |
| Type de filtre | Cartouche filtrante |
| EAN | 4011558007386 |
| Marque | MANN-FILTER |
| Réf. article | C 35 003 |
| Notre prix | 39,57 € |
| Marque | MANN-FILTER |
|---|---|
| Réf. article | C 811 |
| Notre prix | 23,56 € |
| N° OE | 1157577, 13C45-32218-AA, 168 6587... |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec système-SCR |
| Filetage | M16x1.5 |
| Montage d'origine | (Arla); Arla; Denoxtronic 1 |
| Code moteur | Cum. ISB4.5E5160; Cum. ISB4.5E5185; Cum. ISB4.5E5207; Cum. ISBe4 / ISBe4.5; Cummins 8.9L ISL; Cummins ISB4.5E5 207; Cummins ISB4/5-4H; Cummins ISB6.7; Cummins ISB6.7 226 P; Cummins ISB6.7 286 P; Cummins ISB6.7E5 225; Cummins ISB6.7E5 300; Cummins ISBE5; Cummins ISBe 205; Cummins ISBe 250; Cummins ISBe 4.5; Cummins ISBe Euro4; Cummins ISBe+ 285; Cummins ISBe4; Cummins ISBe4 160B; Cummins ISBe4 185B; Cummins ISBe4 205; Cummins ISBe4 225; Cummins ISBe4 300; Cummins ISBe4-250B; Cummins ISBe4.5 250; Cummins ISBe4.5 290; Cummins ISBe4/5 140B; Cummins ISBe4/5 160; Cummins ISBe4/5 160B; Cummins ISBe4/5 185; Cummins ISBe4/5-250; Cummins ISBe5; Cummins ISBe5 185; Cummins ISL 330; Cummins ISL 8.9; Cummins ISL-E4/E5; Cummins ISL8.9 330 P; Cummins ISLe; Cummins ISLe4-250; Cummins ISLe4-340; Cummins ISLe4/5; Cummins ISLe4/5 280; Cummins ISLe400E5; Cummins ISLe5; Cummins ISM11E4/E5; Curs. 10 Euro4/5/EEV; Cursor 10 Euro 4; Cursor 10 Euro 4/5; Cursor 8 (F2BE3681B); Cursor 8 CNG; Cursor 8 Euro 4/5; Cursor 8 Euro4/5/EEV; Cursor |
| EAN | 4011558385903 |
| Marque | MANN-FILTER |
| Réf. article | C 811 |
| Notre prix | 23,56 € |
Le filtre à air est le poumon de votre moteur : il retient les impuretés (poussières, sable, insectes) avant qu'elles n'atteignent les cylindres. Placé dans une boîte étanche à l'entrée d'admission, il garantit un mélange air-carburant optimal. Sa forme peut être cylindrique ou rectangulaire selon le véhicule. Chez Bricoauto, nous vous conseillons de choisir un filtre adapté aux spécifications de votre moteur pour une protection maximale.
La fréquence de remplacement recommandée est de 20 000 km ou une fois par an, mais cela dépend de vos conditions de roulage (ville, piste, tout-terrain). Consultez le carnet d'entretien de votre véhicule. Si vous constatez une perte de puissance, des accélérations molles ou une fumée d'échappement noire, changez-le sans attendre. Astuce de pro : inspectez-le visuellement tous les 10 000 km : si la lumière ne traverse plus le pli, il est temps de le remplacer.
Un filtre obstrué réduit le débit d'air, ce qui entraîne une surconsommation de carburant, une perte de puissance et une augmentation des émissions polluantes. Dans les cas extrêmes, des particules abrasives peuvent endommager les cylindres, les segments ou les soupapes. En changeant régulièrement votre filtre à air, vous préservez la longévité de votre moteur et optimisez ses performances. Sur Bricoauto, retrouvez une large gamme de filtres à air, avec des conseils de montage en vidéo pour les bricoleurs.
Outre les symptômes de perte de puissance et de fumée noire, vous pouvez démonter le filtre et le placer devant une source lumineuse. Si la lumière ne traverse pas ou difficilement, il est encrassé. Un filtre neuf laisse passer la lumière uniformément.
Non, les filtres à air en papier sont à usage unique. Les nettoyer à l'air comprimé peut endommager les fibres et créer des trous. Seuls les filtres en coton ou en mousse (type sport) peuvent être nettoyés et réhuilés. Vérifiez le type de votre filtre avant toute intervention.
Le plus souvent, un tournevis plat ou cruciforme suffit pour déclipser le boîtier. Parfois, une clé de 10 mm est nécessaire. Aucune compétence mécanique avancée n'est requise : comptez 10 à 15 minutes. Sur Bricoauto, chaque filtre est accompagné d'une fiche de montage détaillée.
Un filtre neuf rétablit les performances d'origine, mais n'augmente pas la puissance sauf si vous optez pour un filtre à haute performance (moins restrictif). Ce type de filtre peut apporter quelques chevaux supplémentaires, mais nécessite souvent une reprogrammation du calculateur. Pour un usage courant, un filtre standard de qualité suffit.
