| Marque | JAPANPARTS |
|---|---|
| Réf. article | FO-ECO073 |
| Notre prix | 8,59 € |
| N° OE | 55353324, 55594651, 5650359... |
| Code moteur | Z10XEP |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| N° de moteur de | 19MA9235 |
| Type de boîte de vitesses | + Easytronic-3.0 |
| EAN | 8033001466812 |
Filtre à huile(3 résultats)
| Marque | JAPANPARTS |
| Réf. article | FO-ECO073 |
| Notre prix | 8,59 € |
| Marque | MANN-FILTER |
|---|---|
| Réf. article | HU 612/2 x |
| Notre prix | 12,36 € |
| N° OE | 55353324, 55594651, 5650359... |
| Montage d'origine | Hengst |
| Code moteur | Z10XEP |
| N° de moteur à | 19MA9234 |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| EAN | 4011558299507 |
| Marque | MANN-FILTER |
| Réf. article | HU 612/2 x |
| Notre prix | 12,36 € |
| Marque | MANN-FILTER |
|---|---|
| Réf. article | HU 712/8 X |
| Notre prix | 10,63 € |
| N° OE | 650307, 650311, 90530260... |
| Code moteur | Z10XEP |
| N° de moteur à | 19MA234; 19MA9234 |
| N° de moteur de | 19MA9235 |
| Type de filtre | Cartouche filtrante |
| EAN | 4011558324209 |
| Marque | MANN-FILTER |
| Réf. article | HU 712/8 X |
| Notre prix | 10,63 € |
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Tout savoir sur : Filtre à huile
Quel est le rôle de votre filtre à huile ?
Le filtre à huile est une pièce maîtresse pour la longévité de votre moteur. Sa mission : garantir la pureté de l'huile en retenant les particules métalliques, les poussières et les résidus de combustion. Sans lui, ces impuretés encrassent le moteur et accélèrent l'usure de façon irréversible. Il se présente sous forme de cartouche filtrante, placée directement sur le bloc moteur ou dans un boîtier dédié. Chez Bricoauto, nous vous conseillons de toujours utiliser un filtre de qualité adapté à votre véhicule.
Quand changer votre filtre à huile ?
La règle d'or : changez votre filtre à huile à chaque vidange, soit tous les 20 000 km en moyenne, ou selon les préconisations du constructeur. Pour les moteurs essence, l'intervalle peut varier de 10 000 à 30 000 km ; pour les diesel, restez plutôt sur 15 000 à 25 000 km. Si vous adoptez une conduite sportive ou roulez souvent en ville, réduisez cet intervalle. Astuce de pro : notez le kilométrage lors du changement pour ne pas oublier.
Pourquoi changer votre filtre à huile ?
Un filtre obstrué ou saturé ne remplit plus son rôle : les impuretés circulent dans l'huile, ce qui peut multiplier l'usure du moteur par 30 ! En le remplaçant régulièrement, vous assurez une lubrification optimale, réduisez les frictions et préservez les pièces internes (pistons, segments, paliers). Attention : ne jamais rouler sans filtre ou avec un filtre défaillant, sous peine de casse moteur. Pour le montage, veillez à graisser le joint du nouveau filtre avant de le serrer à la main (pas de clé dynamométrique excessive).
Questions fréquentes sur Filtre à huile
Techniquement oui, mais c'est déconseillé. L'huile usagée contient déjà des impuretés, et le nouveau filtre se bouchera vite. Pour une efficacité maximale, changez toujours le filtre en même temps que l'huile.
Signes d'alerte : baisse de pression d'huile au tableau de bord, bruit anormal du moteur (cliquetis), ou voyant d'huile allumé. Si vous constatez l'un de ces symptômes, arrêtez le véhicule et vérifiez le filtre immédiatement.
Sur Bricoauto, utilisez notre outil de recherche par plaque d'immatriculation pour trouver le filtre exact correspondant à votre véhicule. Privilégiez les marques reconnues pour leur capacité de filtration et leur durée de vie.





























