Flexible de dépression, servofrein(9 résultats)

Qu'est-ce qu'un flexible de dépression de servofrein ?

Le flexible de dépression, également appelé tuyau de dépression ou mastervac, est un composant essentiel du système de freinage. Il relie la pompe à vide (ou le collecteur d'admission) au servofrein, permettant d'amplifier la force de freinage. Sans ce tuyau en bon état, l'assistance au freinage diminue, rendant la pédale dure et augmentant les distances d'arrêt.

Quand remplacer le flexible de dépression ?

Les signes d'usure incluent : une pédale de frein dure, un sifflement lors du freinage, ou un ralenti instable. Inspectez visuellement le flexible : fissures, craquelures, ou zones ramollies indiquent qu'il faut le changer. Nous recommandons de le remplacer tous les 60 000 km ou dès les premiers symptômes.

Conseils de montage par Bricoauto

Avant toute intervention, assurez-vous que le moteur est froid et coupez le contact. Débranchez la batterie par sécurité. Utilisez des colliers de serrage neufs pour garantir l'étanchéité. Vérifiez que le flexible est bien en place et ne frotte pas contre des pièces chaudes ou mobiles. Après montage, démarrez le moteur et pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour purger l'air éventuel.

Pourquoi choisir Bricoauto ?

Sur Bricoauto, nous sélectionnons des flexibles de dépression de qualité OEM, adaptés à votre véhicule. Profitez de fiches techniques détaillées, de vidéos de montage, et du conseil de nos experts mécaniciens. Livraison rapide et retour facile.