Galet enrouleur de courroie d'accessoire(1 résultats)

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Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures SKF

Réf. VKM 36031

SKFPoulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures - Réf. VKM 36031

Marque	SKF
Réf. article	VKM 36031
Notre prix	17,35 €
N° OE	11925-00QAF, 11927-00QAA, 30883834...
Côté d'assemblage	centre; centre droite; centre gauche; droite; gauche
Équipement véhicule	pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec direction assistée hydraulique; pour véhicules avec prise de force; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans prise de force; pour véhicules sans système de climatisation
Code moteur	E7J 626; E7J 634; E7J 635; F4P 720; F4P 722; F4R 746; F9Q 750; F9Q 752; F9Q 754; F9Q 760; F9Q 772; F9Q 774; G9T 720; G9T 722; K4J 710; K4J 711; K4J 712; K4J 713; K4M 690; K4M 694; K4M 696; K4M 697; K4M 698; K4M 700; K4M 701; K4M 704; K4M 706; K4M 708; K4M 709; K4M 710; K4M 712; K4M 714; K4M 716; K4M 720; K4M 730; K4M 732; K4M 736; K4M 744; K4M 745; K4M 748; K4M 750; K4M 752; K4M 753; K4M 754; K7J 700; K7J 701; K7J 710; K7M 710; K7M 718; K7M 746; K9K; M13A; M16A
N° de moteur à	14515; 17963; C0 29793
EAN	7316572310373

Fiche détaillée

SKFPoulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures - Réf. VKM 36031

Réf. VKM 36031

17,35 €TTC

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Livraison : Jeudi 5 novembre

Marque	SKF
Réf. article	VKM 36031
Notre prix	17,35 €

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Tout savoir sur : Galet enrouleur de courroie d'accessoire

Quel est le rôle de votre galet enrouleur de courroie d'accessoire ?

Le galet enrouleur de courroie d'accessoire est un composant essentiel du système d'entraînement des accessoires moteur. Il guide et oriente la courroie serpentine vers les poulies de l'alternateur, du compresseur de climatisation, de la pompe à eau et d'autres équipements. Monté sur un roulement, il tourne librement sur son axe et peut travailler à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie selon la configuration. Un galet en bon état assure une transmission fluide de la rotation du vilebrequin, réduisant les frottements et les vibrations.

Quand changer votre galet enrouleur de courroie d'accessoire ?

Lors du remplacement de la courroie d'accessoire, inspectez systématiquement le galet enrouleur. Vérifiez l'usure de la surface de contact et la rotation du roulement : si vous sentez un jeu, un point dur ou un bruit anormal, remplacez-le. Des sifflements ou grincements, même après avoir tendu correctement la courroie, indiquent souvent un roulement défaillant. En règle générale, il est recommandé de changer le galet enrouleur tous les 80 000 à 100 000 km ou à chaque changement de courroie.

Pourquoi changer votre galet enrouleur de courroie d'accessoire ?

Un galet enrouleur usé peut provoquer un désalignement de la courroie, accélérer son usure et même entraîner sa rupture. Cela peut endommager les accessoires entraînés ou le moteur. Pour une fiabilité maximale, Bricoauto vous recommande d'opter pour un kit de courroie d'accessoire complet, incluant le galet enrouleur, le galet tendeur et la courroie. Vous repartez ainsi sur une base saine et évitez des pannes coûteuses. Astuce de pro : lors du montage, respectez le couple de serrage indiqué et vérifiez l'alignement des poulies avec une règle.

Questions fréquentes sur Galet enrouleur de courroie d'accessoire

Écoutez les bruits : un roulement fatigué émet un grondement ou un sifflement. Démontez la courroie et faites tourner le galet à la main : s'il est bruyant, dur ou présente du jeu, il doit être remplacé. Vérifiez aussi la surface de contact pour des traces d'usure ou de glissement.

Techniquement oui, mais il est fortement déconseillé. La courroie et les galets s'usent ensemble. Pour garantir une longévité optimale, Bricoauto préconise de remplacer la courroie et les galets en même temps, idéalement via un kit complet.

Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles adaptées, d'une clé dynamométrique, et parfois d'un outil de dépose de courroie. Consultez la fiche technique de votre véhicule sur Bricoauto pour les couples de serrage précis.