| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 100 420 0001 |
| Notre prix | 29,16 € |
| N° OE | 115 420 174, 115 420 214, 115 420 217... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| EAN | 4040074051184 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 100 420 0001 |
| Notre prix | 29,16 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 100 498 0011 |
| Notre prix | 30,35 € |
| N° OE | 171 498 099 A, 171 498 099 C, 171 498 099 CX... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| EAN | 4040074016718 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 100 498 0011 |
| Notre prix | 30,35 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 100 498 0012 |
| Notre prix | 31,29 € |
| N° OE | 191 498 099 A, 191 498 099 AV, 191 498 099 AX... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
| Véhicule à usage spécial | pour taxis |
| EAN | 4040074146088 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 100 498 0012 |
| Notre prix | 31,29 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 100 498 0058 |
| Notre prix | 31,75 € |
| N° OE | 191 598 099, 321 498 099 B, 321 498 099 E... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| EAN | 4040074266960 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 100 498 0058 |
| Notre prix | 31,75 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 100 498 0059 |
| Notre prix | 35,84 € |
| N° OE | 6N0 498 099, 6N0 498 099 X, 6N0 498 340 X... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| EAN | 4040074266984 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 100 498 0059 |
| Notre prix | 35,84 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 100 498 0124 |
| Notre prix | 45,02 € |
| N° OE | 6X0 498 099 |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| EAN | 4040074372173 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 100 498 0124 |
| Notre prix | 45,02 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 100 498 0200 |
| Notre prix | 41,57 € |
| N° OE | 115 420 171, 6U0 498 103 A |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | du côté boîte de vitesses |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| EAN | 4040074466469 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 100 498 0200 |
| Notre prix | 41,57 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 100 498 0273 |
| Notre prix | 49,58 € |
| N° OE | 1S0 498 099 A |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| Denture intérieure, côté roue | 23 |
| EAN | 4040074278758 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 100 498 0273 |
| Notre prix | 49,58 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 214 498 0004 |
| Notre prix | 42,84 € |
| N° OE | 77365981, 77365996, 77365999 |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| Date de production jusqu'à | 2013 |
| EAN | 4040074349892 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 214 498 0004 |
| Notre prix | 42,84 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 214 498 0007 |
| Notre prix | 33,52 € |
| N° OE | 71781855, 7647245 |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| EAN | 4040074353721 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 214 498 0007 |
| Notre prix | 33,52 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 214 498 0039 |
| Notre prix | 47,10 € |
| N° OE | 16 03 411, 46308337, 93190193 |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Montage d'origine | GKN |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle |
| EAN | 4040074021439 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 214 498 0039 |
| Notre prix | 47,10 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 214 498 0040 |
| Notre prix | 60,65 € |
| N° OE | 16 03 403, 26119537, 51733777 |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Montage d'origine | DELPHI |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| EAN | 4040074021446 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 214 498 0040 |
| Notre prix | 60,65 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 214 498 0042 |
| Notre prix | 38,64 € |
| N° OE | 1 546 263, 46308000, 9S51-3B414-CA |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| EAN | 4040074505397 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 214 498 0042 |
| Notre prix | 38,64 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 49-0183 |
| Notre prix | 26,18 € |
| N° OE | 26032411, 374218 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Filetage | M20 x 1,0 |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| EAN | 5907558500448 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 49-0183 |
| Notre prix | 26,18 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 49-0190 |
| Notre prix | 24,92 € |
| N° OE | 374213, 374263, 90345303... |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Filetage | M20 x 1,0 |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle |
| EAN | 5907558500455 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 49-0190 |
| Notre prix | 24,92 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 49-0185 |
| Notre prix | 28,56 € |
| N° OE | 374377 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Filetage | M20 x 1,0 |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| EAN | 5907558501469 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 49-0185 |
| Notre prix | 28,56 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 49-0576 |
| Notre prix | 33,41 € |
| N° OE | 16 03 411, 46308337, 93190193 |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| Denture intérieure, côté roue | 21 |
| Arbre de commande | sans bague ABS |
| EAN | 5907558533576 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 49-0576 |
| Notre prix | 33,41 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 49-0612 |
| Notre prix | 25,78 € |
| N° OE | 1603403, 26119537, 51733777 |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| Denture intérieure, côté roue | 27 |
| EAN | 5907558545296 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 49-0612 |
| Notre prix | 25,78 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 29-14 498 0004 |
| Notre prix | 30,65 € |
| N° OE | 96348782, 96391555 |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Nombre de dents, anneau ABS | 47 |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| EAN | 4040074021101 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 29-14 498 0004 |
| Notre prix | 30,65 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 614 498 0012 |
| Notre prix | 35,84 € |
| N° OE | 03 74 053, 03 74 368, 26060699... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Filetage | M20X1 |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| EAN | 4040074411117 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 614 498 0012 |
| Notre prix | 35,84 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 614 498 0013 |
| Notre prix | 40,56 € |
| N° OE | 03 74 218, 03 74 377, 03 74 460... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Filetage | M20X1 |
| Montage d'origine | DELPHI |
| EAN | 4040074411131 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 614 498 0013 |
| Notre prix | 40,56 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 614 498 0026 |
| Notre prix | 38,23 € |
| N° OE | 16 03 251, 93176743 |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Montage d'origine | GKN |
| Nombre de dents, anneau ABS | 29 |
| EAN | 4040074549155 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 614 498 0026 |
| Notre prix | 38,23 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 614 903 0002 |
| Notre prix | 26,92 € |
| N° OE | 03 74 092, 07 83 7457, 07 83 9615... |
| Surface | 53 |
| Côté d'assemblage | RS |
| Denture extérieure, côté roue | 22 |
| Denture intérieure, côté roue | 28 |
| EAN | 4040074219096 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 614 903 0002 |
| Notre prix | 26,92 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 614 903 0003 |
| Notre prix | 32,45 € |
| N° OE | 03 74 175, 3 74 175, 90 33 4947... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
| Nombre de dents, anneau ABS | 29 |
| EAN | 4040074219119 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 614 903 0003 |
| Notre prix | 32,45 € |
Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel) au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques, c'est-à-dire que les arbres reliés tournent à la même vitesse. L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température à l'intérieur d'un soufflet étanche. Chez Bricoauto, nous vous proposons des joints de qualité professionnelle adaptés à toutes les marques.
La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier et laisse échapper la graisse. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées. Inspectez régulièrement les soufflets : s'ils sont déchirés ou graisseux, remplacez le joint sans attendre. Astuce de pro : lors du changement, graissez généreusement le nouveau joint avec une graisse adaptée (type molybdène) pour éviter une usure prématurée.
La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. À terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux une immobilisation du véhicule. Ne négligez pas ce symptôme ! Sur Bricoauto, trouvez le joint homocinétique compatible avec votre véhicule et bénéficiez de nos guides de montage détaillés pour une réparation en toute sécurité.
Les signes d'usure incluent des claquements lors des virages serrés (surtout à faible vitesse), des vibrations dans la direction, ou une fuite de graisse visible sur le soufflet. Si vous entendez un bruit métallique en braquant, inspectez immédiatement les joints.
Oui, si le joint n'est pas endommagé et que seul le soufflet est déchiré, vous pouvez le remplacer sans changer le joint. Cependant, si de la saleté a pénétré ou si le joint a fonctionné sans graisse, il est préférable de remplacer l'ensemble pour éviter une défaillance rapide.
Le joint tripode, souvent utilisé côté boîte, permet des débattements axiaux plus importants, tandis que le joint sphérique (Rzeppa) côté roue supporte des angles plus grands. Les deux sont homocinétiques. Vérifiez le type requis pour votre véhicule avant achat.
Oui, cela peut entraîner la rupture de l'arbre de transmission, une perte de contrôle du véhicule ou des dommages supplémentaires à la transmission. Remplacez-le dès que possible.
