| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 100 498 0152 |
| Notre prix | 48,79 € |
| N° OE | 6E0 407 311, 6E0 498 099, 6E0 498 099 X |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Denture extérieure, côté roue | 20 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| EAN | 4040074021255 |
Joint homocinétique, transmission(129 résultats)
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 100 498 0152 |
| Notre prix | 48,79 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 15-14 498 0005 |
| Notre prix | 40,94 € |
| N° OE | 46308266 |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Denture extérieure, côté roue | 30 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| EAN | 4040074021477 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 15-14 498 0005 |
| Notre prix | 40,94 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 49-0483 |
| Notre prix | 30,96 € |
| N° OE | 16 03 234, 16 03 275, 46308230... |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Denture extérieure, côté roue | 30 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| Arbre de commande | sans bague ABS |
| EAN | 5907558523775 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 49-0483 |
| Notre prix | 30,96 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 49-1263 |
| Notre prix | 30,33 € |
| N° OE | 49500-26561, 49501-26410, 49501-26411 |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Date de production jusqu'à | 200512; 200602 |
| Date de production à partir de | 200008; 200107 |
| EAN | 5902659721297 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 49-1263 |
| Notre prix | 30,33 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 49-0771 |
| Notre prix | 26,46 € |
| N° OE | 1 322 209, 1 322 221, 1 551 330 |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| Denture extérieure, côté roue | 36 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| EAN | 5907558599459 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 49-0771 |
| Notre prix | 26,46 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 49-1505 |
| Notre prix | 36,87 € |
| N° OE | 1704636, 1704637, 1704639... |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue |
| Filetage | M22 x 1,5 |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle |
| Type de boîte de vitesses | MMT6;MPS6 |
| EAN | 5902659755124 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 49-1505 |
| Notre prix | 36,87 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 28-14 498 0002 |
| Notre prix | 34,99 € |
| N° OE | 0K55C 22510A |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| Denture extérieure, côté roue | 28 |
| EAN | 4040074021521 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 28-14 498 0002 |
| Notre prix | 34,99 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 36-14 498 0027 |
| Notre prix | 32,34 € |
| N° OE | 39211-AV625 |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Nombre de dents, anneau ABS | 44 |
| Denture extérieure, côté roue | 27 |
| EAN | 4040074020999 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 36-14 498 0027 |
| Notre prix | 32,34 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 36-14 498 0050 |
| Notre prix | 53,19 € |
| N° OE | C92114ED0A |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Filetage | M24x1,5 |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses |
| EAN | 4040074331293 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 36-14 498 0050 |
| Notre prix | 53,19 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 614 498 0029 |
| Notre prix | 45,81 € |
| N° OE | 391018828R, 44 13 397, 44 14 517... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Denture extérieure, côté roue | 27 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| EAN | 4040074617458 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 614 498 0029 |
| Notre prix | 45,81 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 614 498 0030 |
| Notre prix | 42,93 € |
| N° OE | 16 03 234, 16 03 275, 46308230... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Denture extérieure, côté roue | 30 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| EAN | 4040074020975 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 614 498 0030 |
| Notre prix | 42,93 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 714 498 0022 |
| Notre prix | 42,51 € |
| N° OE | 1 302 515, 1 359 663, 1 431 163... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche; côté roue |
| Filetage | M10x1,5 |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle |
| EAN | 4040074589540 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 714 498 0022 |
| Notre prix | 42,51 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 714 498 0080 |
| Notre prix | 54,66 € |
| N° OE | 1 692 097, 1 875 680, 2 141 118... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Filetage | M22x1,5 |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses |
| EAN | 4040074331262 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 714 498 0080 |
| Notre prix | 54,66 € |
| Marque | FAG |
|---|---|
| Réf. article | 771 0297 30 |
| Notre prix | 34,99 € |
| N° OE | 46307742, 46307924, 77365984 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| Type de joint | Joint sphérique homocinétique |
| EAN | 4014870382384 |
| Marque | FAG |
| Réf. article | 771 0297 30 |
| Notre prix | 34,99 € |
| Marque | FAG |
|---|---|
| Réf. article | 771 0411 30 |
| Notre prix | 40,89 € |
| N° OE | 1329584, 1329586, 1383753... |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| Type de joint | Joint sphérique homocinétique |
| EAN | 4014870387655 |
| Marque | FAG |
| Réf. article | 771 0411 30 |
| Notre prix | 40,89 € |
| Marque | FAG |
|---|---|
| Réf. article | 771 0420 30 |
| Notre prix | 37,45 € |
| N° OE | 46308070, 60802035, 71783512... |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| EAN | 4014870393977 |
| Marque | FAG |
| Réf. article | 771 0420 30 |
| Notre prix | 37,45 € |
| Marque | FAG |
|---|---|
| Réf. article | 771 0430 30 |
| Notre prix | 45,55 € |
| N° OE | 1603234, 1603275, 46308230... |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
| Denture extérieure, côté roue | 30 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| EAN | 4014870389260 |
| Marque | FAG |
| Réf. article | 771 0430 30 |
| Notre prix | 45,55 € |
| Marque | FAG |
|---|---|
| Réf. article | 771 0449 30 |
| Notre prix | 37,14 € |
| N° OE | 0K55C22510A |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses |
| Denture extérieure, côté roue | 28 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| EAN | 4014870391041 |
| Marque | FAG |
| Réf. article | 771 0449 30 |
| Notre prix | 37,14 € |
| Marque | FAG |
|---|---|
| Réf. article | 771 0468 30 |
| Notre prix | 35,49 € |
| N° OE | 1302515, 1359663, 1493015... |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle |
| Type de boîte de vitesses | MTX75 |
| Denture extérieure, côté roue | 36 |
| EAN | 4014870387945 |
| Marque | FAG |
| Réf. article | 771 0468 30 |
| Notre prix | 35,49 € |
| Marque | FAG |
|---|---|
| Réf. article | 771 0487 30 |
| Notre prix | 43,03 € |
| N° OE | 1603270, 93182571 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
| Denture extérieure, côté roue | 33 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| EAN | 4014870391324 |
| Marque | FAG |
| Réf. article | 771 0487 30 |
| Notre prix | 43,03 € |
| Marque | FAG |
|---|---|
| Réf. article | 771 0493 30 |
| Notre prix | 30,11 € |
| N° OE | 43410B1010, 43410B1030, 43410BZ010... |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Denture extérieure, côté roue | 24 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| EAN | 4014870385385 |
| Marque | FAG |
| Réf. article | 771 0493 30 |
| Notre prix | 30,11 € |
| Marque | FAG |
|---|---|
| Réf. article | 771 0525 30 |
| Notre prix | 35,04 € |
| N° OE | 1S7W3B413DA, 235290201 |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| Denture extérieure, côté roue | 27 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| EAN | 4014870391690 |
| Marque | FAG |
| Réf. article | 771 0525 30 |
| Notre prix | 35,04 € |
| Marque | FAG |
|---|---|
| Réf. article | 771 0530 30 |
| Notre prix | 42,17 € |
| N° OE | 46308266, 71771186 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Denture extérieure, côté roue | 30 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| Type de joint | Joint sphérique homocinétique |
| EAN | 4014870384364 |
| Marque | FAG |
| Réf. article | 771 0530 30 |
| Notre prix | 42,17 € |
| Marque | FAG |
|---|---|
| Réf. article | 771 0568 30 |
| Notre prix | 35,68 € |
| N° OE | 46307914, 77366001 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Denture intérieure, côté roue | 26 |
| Type de joint | Joint sphérique homocinétique |
| EAN | 4014870383268 |
| Marque | FAG |
| Réf. article | 771 0568 30 |
| Notre prix | 35,68 € |
Constructeurs les plus recherchés
Tout savoir sur : Joint homocinétique, transmission
Quel est le rôle de votre joint homocinétique, transmission ?
Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel) au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques, c'est-à-dire que les arbres reliés tournent à la même vitesse. L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température à l'intérieur d'un soufflet étanche. Chez Bricoauto, nous vous proposons des joints de qualité professionnelle adaptés à toutes les marques.
Quand changer votre joint homocinétique, transmission ?
La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier et laisse échapper la graisse. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées. Inspectez régulièrement les soufflets : s'ils sont déchirés ou graisseux, remplacez le joint sans attendre. Astuce de pro : lors du changement, graissez généreusement le nouveau joint avec une graisse adaptée (type molybdène) pour éviter une usure prématurée.
Pourquoi changer votre joint homocinétique, transmission ?
La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. À terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux une immobilisation du véhicule. Ne négligez pas ce symptôme ! Sur Bricoauto, trouvez le joint homocinétique compatible avec votre véhicule et bénéficiez de nos guides de montage détaillés pour une réparation en toute sécurité.
Questions fréquentes sur Joint homocinétique, transmission
Les signes d'usure incluent des claquements lors des virages serrés (surtout à faible vitesse), des vibrations dans la direction, ou une fuite de graisse visible sur le soufflet. Si vous entendez un bruit métallique en braquant, inspectez immédiatement les joints.
Oui, si le joint n'est pas endommagé et que seul le soufflet est déchiré, vous pouvez le remplacer sans changer le joint. Cependant, si de la saleté a pénétré ou si le joint a fonctionné sans graisse, il est préférable de remplacer l'ensemble pour éviter une défaillance rapide.
Le joint tripode, souvent utilisé côté boîte, permet des débattements axiaux plus importants, tandis que le joint sphérique (Rzeppa) côté roue supporte des angles plus grands. Les deux sont homocinétiques. Vérifiez le type requis pour votre véhicule avant achat.
Oui, cela peut entraîner la rupture de l'arbre de transmission, une perte de contrôle du véhicule ou des dommages supplémentaires à la transmission. Remplacez-le dès que possible.










































