| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 100 498 0307 |
| Notre prix | 56,67 € |
| N° OE | 7E0 498 099 B, 7E0 498 099 BX, 7E0 498 099 E... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Type de véhicule | Caravelle; Multivan; Transporter; Transporter Shuttle |
| EAN | 4040074341513 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 100 498 0307 |
| Notre prix | 56,67 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 11-14 498 0079 |
| Notre prix | 42,51 € |
| N° OE | 16 097 636 80, 16 115 240 80, 3272.NR... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses |
| EAN | 4040074341186 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 11-14 498 0079 |
| Notre prix | 42,51 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 11-14 498 0081 |
| Notre prix | 47,19 € |
| N° OE | 16 072 373 80, 98 003 893 80 |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Type d'entraînement | Boîte automatique |
| EAN | 4040074341315 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 11-14 498 0081 |
| Notre prix | 47,19 € |
| Marque | MEYLE |
|---|---|
| Réf. article | 11-14 498 0088 |
| Notre prix | 54,06 € |
| N° OE | 16 097 638 80, 16 115 242 80, 96 772 097 80... |
| Surface | enduit de poudre |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses |
| EAN | 4040074341094 |
| Marque | MEYLE |
| Réf. article | 11-14 498 0088 |
| Notre prix | 54,06 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 49-1593 |
| Notre prix | 31,25 € |
| N° OE | VKJA5671 |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Filetage | M20X1,5 |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| pour le modèle de la série de modèles | C066; C068; C06G |
| EAN | 5902659756008 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 49-1593 |
| Notre prix | 31,25 € |
| Marque | BLUE PRINT |
|---|---|
| Réf. article | ADN18928 |
| Notre prix | 40,11 € |
| N° OE | 39100-41B00, 39100-41B00 S1, 39100-41B05... |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules sans système antiblocage |
| Filetage | M20x1,5 |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
| EAN | 5050063189285 |
| Marque | BLUE PRINT |
| Réf. article | ADN18928 |
| Notre prix | 40,11 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 3011 |
| Notre prix | 50,48 € |
| N° OE | 1H0 407 311, 1H0 498 099 A, 1J0 407 311 C... |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Code moteur | 2E; AAA; ABF; ABV; ADY; AEG; AEH; AFN; AGG; AGN; AGR; AGU; AGZ; AHF; AHW; AKL; AKQ; AKR; ALH; APF; APG; APK; AQA; AQN; AQY; ARX; ARY; ARZ; ASV; ATD; ATN; AUM; AUQ; AUS; AVC; AVU; AWH; AWU; AWV; AXR; AYD; AZD; AZG; AZH; AZJ; BAD; BCB; BDC; BEH; BER; BEV; BFQ; BFS; BGD; BSW |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique |
| EAN | 7316572878552 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 3011 |
| Notre prix | 50,48 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 3453 |
| Notre prix | 79,88 € |
| N° OE | A 169 360 10 68 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; Transmission à double embrayage 8 vitesses |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| EAN | 7316577529923 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 3453 |
| Notre prix | 79,88 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 3602 |
| Notre prix | 64,06 € |
| N° OE | 7E0 498 099 B, 7E0 498 099 BX, 7E0 498 099 E... |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Code moteur | AXA; CAAA; CAAB; CAAD; CXGA; CXGB; CXHB |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses |
| EAN | 7316579210331 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 3602 |
| Notre prix | 64,06 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 5105 |
| Notre prix | 52,20 € |
| N° OE | 1S0 498 099 A, 1S0 498 099 AX |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Code moteur | CHYA; CHYB; CHYE; CHZA; CPGA; DAFA |
| Type d'entraînement | Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; semi-automatique |
| EAN | 7316577584731 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 5105 |
| Notre prix | 52,20 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 5114 |
| Notre prix | 52,20 € |
| N° OE | 1S0 498 099, 1S0 498 099 X |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Code moteur | CHYA; CHYB; CPGA; DAFA |
| Type d'entraînement | Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; semi-automatique |
| EAN | 7316577584946 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 5114 |
| Notre prix | 52,20 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 5270 |
| Notre prix | 68,68 € |
| N° OE | 7H0 407 321, 7H0 407 321 C, 7H0 407 321 D... |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Code moteur | AXD; AXE; BNZ; BPC; CAAA; CAAB; CAAC; CAAD; CAAE; CCHA; CFCA; CJKA; CJKB |
| Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique |
| EAN | 7316573383444 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 5270 |
| Notre prix | 68,68 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 5341 |
| Notre prix | 63,92 € |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Code moteur | DV4TD |
| Type de boîte de vitesses | AL4; MA |
| EAN | 7316572879528 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 5341 |
| Notre prix | 63,92 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 5356 |
| Notre prix | 62,86 € |
| N° OE | A 169 360 12 68, A 169 360 17 68 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte à double embrayage |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| EAN | 7316574633159 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 5356 |
| Notre prix | 62,86 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 5364 |
| Notre prix | 56,15 € |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| Type de boîte de vitesses | MA |
| EAN | 7316574633197 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 5364 |
| Notre prix | 56,15 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 5388 |
| Notre prix | 59,72 € |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique |
| pour le modèle de la série de modèles | BM02; BM08; BM0B; BM0C; BM0F; BM0H; BM0J; BM0T; BM1A; BM1B; BM1F; BR0F; BR0G; BR0V; BR0W; BR1A; BR1B; BR1F; BR1G; BR1H; BR1T; BR1V; BS0K; CM02; CM08; CM0B; CM0C; CM0F; CM0H; CM0J; CM0T; CM1B; CM1F; CR0F; CR0G; CR0V; CR0W; CR1A; CR1B; CR1F; CR1G; CR1H; CR1T; CR1V; EM0C; EM0J; EM1B; FP08; FP0D; FP0E; FP0G; FS0A; FS0B; FS0E; FS0F; FS0J; FS0K; GM0F; JP01; JP08; JP0A; JP0B; JP0D; JP0E; JP0F; JP0G; JP0J; JP0U; JP0V; KM02; KM0B; KM0C; KM0F; KM0H; KM0J; KM1B; KM1F; KR09; KR0B; KR0F; KR0G; KS0B; KS0F; KS0J; KS0K; KS0M; KS0P; LM02; LM08; LM0B; LM0C; LM0F; LM0H; LM0J; LM0T; LM1A; LM1B; LM1F; LM1R; LM1S; LS0K; SM02; SM0F; SM1F |
| EAN | 7316573035329 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 5388 |
| Notre prix | 59,72 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 5594 |
| Notre prix | 54,17 € |
| N° OE | A 169 360 11 68 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle; inadapté aux transmissions à double embrayage 8 vitesses |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| EAN | 7316574689743 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 5594 |
| Notre prix | 54,17 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 5671 |
| Notre prix | 64,56 € |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Filetage | M20X1,5 |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
| EAN | 7316573035398 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 5671 |
| Notre prix | 64,56 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 5682 |
| Notre prix | 60,11 € |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle |
| pour le modèle de la série de modèles | BM00; BM0G; BM0W; BM1D; BM1E; BM1G; BM1T; BM2P; BM2R; CM00; CM0G; CM0W; CM1D; CM1E; CM1G; CM1T; CM2P; CM2R; EM0G; EM0W; EM14; EM1D; EM1G; EM1K; EM1T; GM1E; JM0G; JM0W; JM12; JM14; JM15; JM17; JM1D; JM1E; JM1G; JM1T; KM00; KM0G; KM14; KM1D; KM1E; KM1G; LM00; LM0G; LM14; LM1E; LM1G; SM1E |
| EAN | 7316573035503 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 5682 |
| Notre prix | 60,11 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 5734 |
| Notre prix | 52,20 € |
| N° OE | 39211-AY625, 39211-BC50J |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Denture extérieure, côté roue | 23 |
| Denture intérieure, côté roue | 22 |
| EAN | 7316573383185 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 5734 |
| Notre prix | 52,20 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 5834 |
| Notre prix | 54,62 € |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Code moteur | K9K 836; K9K 837; K9K 846 |
| Type d'entraînement | Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle |
| EAN | 7316579044981 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 5834 |
| Notre prix | 54,62 € |
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKJA 5981 |
| Notre prix | 62,08 € |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Filetage | M20x1,5 |
| Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique |
| EAN | 7316574943111 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKJA 5981 |
| Notre prix | 62,08 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 49-0578 |
| Notre prix | 31,59 € |
| N° OE | A 169 360 11 68 |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Denture intérieure, côté roue | 27 |
| EAN | 5907558533590 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 49-0578 |
| Notre prix | 31,59 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 49-0877 |
| Notre prix | 35,68 € |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Filetage | M20x1,5 |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Denture intérieure, côté roue | 32 |
| EAN | 5901619509708 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 49-0877 |
| Notre prix | 35,68 € |
Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel) au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques, c'est-à-dire que les arbres reliés tournent à la même vitesse. L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température à l'intérieur d'un soufflet étanche. Chez Bricoauto, nous vous proposons des joints de qualité professionnelle adaptés à toutes les marques.
La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier et laisse échapper la graisse. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées. Inspectez régulièrement les soufflets : s'ils sont déchirés ou graisseux, remplacez le joint sans attendre. Astuce de pro : lors du changement, graissez généreusement le nouveau joint avec une graisse adaptée (type molybdène) pour éviter une usure prématurée.
La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. À terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux une immobilisation du véhicule. Ne négligez pas ce symptôme ! Sur Bricoauto, trouvez le joint homocinétique compatible avec votre véhicule et bénéficiez de nos guides de montage détaillés pour une réparation en toute sécurité.
Les signes d'usure incluent des claquements lors des virages serrés (surtout à faible vitesse), des vibrations dans la direction, ou une fuite de graisse visible sur le soufflet. Si vous entendez un bruit métallique en braquant, inspectez immédiatement les joints.
Oui, si le joint n'est pas endommagé et que seul le soufflet est déchiré, vous pouvez le remplacer sans changer le joint. Cependant, si de la saleté a pénétré ou si le joint a fonctionné sans graisse, il est préférable de remplacer l'ensemble pour éviter une défaillance rapide.
Le joint tripode, souvent utilisé côté boîte, permet des débattements axiaux plus importants, tandis que le joint sphérique (Rzeppa) côté roue supporte des angles plus grands. Les deux sont homocinétiques. Vérifiez le type requis pour votre véhicule avant achat.
Oui, cela peut entraîner la rupture de l'arbre de transmission, une perte de contrôle du véhicule ou des dommages supplémentaires à la transmission. Remplacez-le dès que possible.
