| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-29335-00 |
| Notre prix | 55,85 € |
| N° OE | 034 103 383 AD |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité pour couches de métal |
| EAN | 4026634053782 |
Joint de culasse(1803 résultats)
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-29335-00 |
| Notre prix | 55,85 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-29415-00 |
| Notre prix | 43,82 € |
| N° OE | 00A 103 383, 111 016 09 20, 111 016 15 20... |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
| N° de moteur de | 000740; 003133; 003501; 004321; 005270; 023607; 034487; 087936 |
| EAN | 4026634053799 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-29415-00 |
| Notre prix | 43,82 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-29471-30 |
| Notre prix | 39,44 € |
| N° OE | 074 103 383 M |
| N° de moteur de | AAB 110 001 |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité pour couches de métal |
| Nombre de trous | 1 |
| EAN | 4026634192665 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-29471-30 |
| Notre prix | 39,44 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-29471-40 |
| Notre prix | 39,82 € |
| N° OE | 074 103 383 N |
| N° de moteur de | AAB 110 001 |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité pour couches de métal |
| Nombre de trous | 2 |
| EAN | 4026634192696 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-29471-40 |
| Notre prix | 39,82 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-29471-50 |
| Notre prix | 39,82 € |
| N° OE | 074 103 383 P |
| N° de moteur de | AAB 110 001 |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité pour couches de métal |
| Nombre de trous | 3 |
| EAN | 4026634192702 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-29471-50 |
| Notre prix | 39,82 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31010-00 |
| Notre prix | 42,73 € |
| N° OE | 1 004 418, 1 035 729, 1E05-10-271A |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité pour couches de métal |
| EAN | 4026634114360 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31010-00 |
| Notre prix | 42,73 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31015-00 |
| Notre prix | 53,92 € |
| N° OE | 603 016 37 20 |
| N° de moteur de | 002835 |
| EAN | 4026634103982 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31015-00 |
| Notre prix | 53,92 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31025-10 |
| Notre prix | 35,23 € |
| N° OE | 111 016 07 20, 111 016 08 20, 111 016 13 20... |
| EAN | 4026634118412 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31025-10 |
| Notre prix | 35,23 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31060-20 |
| Notre prix | 29,68 € |
| N° OE | 0209.S2 |
| Nombre de rainures et de trous | 3 |
| EAN | 4026634106570 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31060-20 |
| Notre prix | 29,68 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31065-10 |
| Notre prix | 24,14 € |
| N° OE | 0209.S6, 9623068180 |
| Nombre de rainures et de trous | 2 |
| EAN | 4026634106617 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31065-10 |
| Notre prix | 24,14 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31065-30 |
| Notre prix | 24,14 € |
| N° OE | 0209.S8, 9623068380 |
| Nombre de rainures et de trous | 4 |
| EAN | 4026634106631 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31065-30 |
| Notre prix | 24,14 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31065-40 |
| Notre prix | 24,14 € |
| N° OE | 0209.S9, 9623068480 |
| Nombre de rainures et de trous | 5 |
| EAN | 4026634106648 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31065-40 |
| Notre prix | 24,14 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31100-20 |
| Notre prix | 33,55 € |
| N° OE | 46451595, 60812123 |
| N° de moteur de | 1745730; 1748328 |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité pour couches de métal |
| Nombre de trous | 2 |
| EAN | 4026634053867 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31100-20 |
| Notre prix | 33,55 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31130-00 |
| Notre prix | 45,39 € |
| N° OE | 111 016 17 20, 111 016 29 20, 111 016 30 20... |
| EAN | 4026634053881 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31130-00 |
| Notre prix | 45,39 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31130-10 |
| Notre prix | 45,39 € |
| N° OE | 111 016 31 20 |
| N° de moteur à | 000739; 003132; 003500; 004320; 005269; 023606; 034486; 087936 |
| Type d'entraînement | Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
| EAN | 4026634194935 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31130-10 |
| Notre prix | 45,39 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31135-30 |
| Notre prix | 29,07 € |
| N° OE | 77 00 745 723, 77 01 039 397 |
| Nombre de trous | 3 |
| EAN | 4026634053911 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31135-30 |
| Notre prix | 29,07 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31175-00 |
| Notre prix | 29,54 € |
| N° OE | 050 103 383 A, 050 103 383 B |
| N° de moteur de | AAM 408 198; ABS 935 646; ADF 001 081; ADZ 011 566 |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité pour couches de métal |
| EAN | 4026634111062 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31175-00 |
| Notre prix | 29,54 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31185-00 |
| Notre prix | 42,99 € |
| N° OE | 1 019 030 |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité pour couches de métal |
| EAN | 4026634301142 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31185-00 |
| Notre prix | 42,99 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31225-30 |
| Notre prix | 31,17 € |
| N° OE | 028 103 383 AH, 028 103 383 BH |
| N° de moteur de | 1X 104 631; 1Y 315 600; AAZ 462 615; AAZ 642 614 |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité pour couches de métal |
| Nombre de trous | 1 |
| EAN | 4026634110812 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31225-30 |
| Notre prix | 31,17 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31225-40 |
| Notre prix | 31,17 € |
| N° OE | 028 103 383 AJ, 028 103 383 BJ |
| N° de moteur de | 1X 104 631; 1Y 315 600; AAZ 462 615; AAZ 642 614 |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité pour couches de métal |
| Nombre de trous | 2 |
| EAN | 4026634110829 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31225-40 |
| Notre prix | 31,17 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31225-50 |
| Notre prix | 31,17 € |
| N° OE | 028 103 383 AK, 028 103 383 BK |
| N° de moteur de | 1X 104 631; 1Y 315 600; AAZ 462 615; AAZ 642 614 |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité pour couches de métal |
| Nombre de trous | 3 |
| EAN | 4026634110836 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31225-50 |
| Notre prix | 31,17 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31235-00 |
| Notre prix | 57,13 € |
| N° OE | 1 022 220 |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité pour couches de métal |
| EAN | 4026634114377 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31235-00 |
| Notre prix | 57,13 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31240-00 |
| Notre prix | 36,92 € |
| N° OE | 11 12 1 433 950, 11 12 1 739 849 |
| EAN | 4026634207116 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31240-00 |
| Notre prix | 36,92 € |
| Marque | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Réf. article | 61-31250-00 |
| Notre prix | 36,57 € |
| N° OE | 112 016 01 20 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité pour couches de métal |
| EAN | 4026634195130 |
| Marque | VICTOR REINZ |
| Réf. article | 61-31250-00 |
| Notre prix | 36,57 € |
Constructeurs les plus recherchés
Tout savoir sur : Joint de culasse
Quel est le rôle de votre joint de culasse ?
Pour qu'un moteur fonctionne correctement, les gaz chauds issus de la combustion doivent rester confinés dans les cylindres. Le joint de culasse assure cette étanchéité vitale entre la culasse et le bloc-cylindres. Il empêche les fuites de gaz de combustion, d'huile et de liquide de refroidissement. Ce composant stratifié multicouche (MLS) ou en métal doux supporte des températures et pressions extrêmes. Sur Bricoauto, nous proposons des joints de culasse adaptés à chaque motorisation, garantissant une étanchéité parfaite.
Quand et comment détecter un joint de culasse défaillant ?
Contrairement à d'autres pièces d'usure, le joint de culasse n'a pas de préconisation de remplacement kilométrique. Sa défaillance survient généralement après une surchauffe moteur, souvent due à une fuite de liquide de refroidissement, un thermostat bloqué ou un radiateur obstrué. Les symptômes caractéristiques : fumée blanche épaisse à l'échappement, bulles dans le vase d'expansion, mayonnaise sous le bouchon d'huile, perte de puissance et surchauffe. Si vous constatez ces signes, arrêtez immédiatement le moteur pour éviter une casse irréversible. Bricoauto vous conseille de vérifier régulièrement votre circuit de refroidissement et d'utiliser un test de gaz de combustion dans le liquide de refroidissement (test au bleu de méthylène) pour un diagnostic précoce.
Pourquoi remplacer votre joint de culasse sans attendre ?
Un joint de culasse défectueux provoque des mélanges indésirables entre les circuits d'eau, d'huile et les cylindres. Les conséquences peuvent être dramatiques : culasse voilée, bloc moteur fissuré, piston grippé, ou destruction du moteur. Les réparations dépassent souvent la valeur du véhicule. Chez Bricoauto, nous recommandons de remplacer le joint de culasse dès les premiers symptômes, idéalement en même temps que les vis de culasse (à remplacer impérativement) et le liquide de refroidissement. Pour les bricoleurs avertis, nous proposons des kits complets incluant joint, vis, et joints périphériques pour une réparation fiable.
Questions fréquentes sur Joint de culasse
Les symptômes d'un joint de culasse défectueux sont nombreux : perte de compression (moteur qui tourne irrégulièrement), fumée blanche à l'échappement, surchauffe moteur, présence d'huile dans le liquide de refroidissement (mayonnaise) ou de gaz dans le vase d'expansion, perte de puissance, ou encore voyant moteur allumé. Si vous remarquez l'un de ces signes, arrêtez le moteur et consultez un professionnel ou remplacez le joint rapidement.
La durée de vie d'un joint de culasse est variable : elle dépend de la qualité du moteur, de l'entretien du circuit de refroidissement, du type de conduite (sportive ou souple) et des conditions climatiques. En moyenne, un joint peut durer entre 150 000 et 200 000 km, mais il peut céder prématurément en cas de surchauffe. Un entretien régulier (vidange, niveau de liquide de refroidissement) prolonge sa durée de vie.
Le remplacement d'un joint de culasse est une opération complexe qui nécessite de démonter la culasse, la faire rectifier si nécessaire, et remonter avec un nouveau joint et de nouvelles vis. Le temps de main-d'œuvre varie de 8 à 15 heures selon le moteur. Les moteurs en ligne sont généralement plus accessibles que les V6 ou V8. Pour un bricoleur expérimenté, comptez un week-end complet. Bricoauto vous fournit les outils spécifiques (clé dynamométrique, douilles) et les pièces de qualité.
Le prix d'un joint de culasse varie de 30 à 150 € selon la marque et le type de moteur (acier multicouche, métal doux, ou composite). Sur Bricoauto, vous trouverez des joints de grandes marques à prix compétitifs. Attention : le coût total de la réparation inclut souvent la rectification de la culasse (50-150 €), les vis de culasse (20-50 €), le liquide de refroidissement, et la main-d'œuvre (500-1500 €). Pour économiser, réalisez vous-même le démontage/remontage avec nos tutoriels et achetez le kit complet chez Bricoauto.

















































