| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 39-0165 |
| Notre prix | 6,74 € |
| Spécification | blade single |
| EAN | 5903364355203 |
Lame d'essuie-glace(8 résultats)
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 39-0165 |
| Notre prix | 6,74 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 39-0166 |
| Notre prix | 6,74 € |
| Spécification | refill multi |
| EAN | 5903364355210 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 39-0166 |
| Notre prix | 6,74 € |
| Marque | VALEO |
|---|---|
| Réf. article | 574040 |
| Notre prix | 11,89 € |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Nombre de portes | 3; 3/5; 5 |
| EAN | 3276425740402 |
| Marque | VALEO |
| Réf. article | 574040 |
| Notre prix | 11,89 € |
| Marque | VALEO |
|---|---|
| Réf. article | 574052 |
| Notre prix | 19,26 € |
| Côté d'assemblage | arrière; côté conducteur + passager av. |
| Nombre de portes | 3; 3/5; 5 |
| EAN | 3276425740525 |
| Marque | VALEO |
| Réf. article | 574052 |
| Notre prix | 19,26 € |
| Marque | VALEO |
|---|---|
| Réf. article | 574246 |
| Notre prix | 10,75 € |
| N° OE | 46480731, 46784998, 46817773... |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Nombre de portes | 3; 3/5 |
| EAN | 3276425742468 |
| Marque | VALEO |
| Réf. article | 574246 |
| Notre prix | 10,75 € |
| Marque | BOSCH |
|---|---|
| Réf. article | 3 397 033 266 |
| Notre prix | 26,75 € |
| EAN | 4047025618151 |
| Marque | BOSCH |
| Réf. article | 3 397 033 266 |
| Notre prix | 26,75 € |
| Marque | BOSCH |
|---|---|
| Réf. article | 3 397 033 361 |
| Notre prix | 11,15 € |
| EAN | 4047024561335 |
| Marque | BOSCH |
| Réf. article | 3 397 033 361 |
| Notre prix | 11,15 € |
| Marque | MAXGEAR |
|---|---|
| Réf. article | 39-0160 |
| Notre prix | 5,62 € |
| Spécification | blade single |
| EAN | 5903364355159 |
| Marque | MAXGEAR |
| Réf. article | 39-0160 |
| Notre prix | 5,62 € |
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Tout savoir sur : Lame d'essuie-glace
Quel est le rôle de votre lame d'essuie-glace ?
La lame d'essuie-glace est l'élément clé de votre balai. En contact direct avec le pare-brise, elle évacue pluie, neige, glace, poussières et insectes pour une visibilité optimale. Composée de caoutchouc, c'est une pièce d'usure très sollicitée : elle parcourt en moyenne 1 600 km par an sur votre vitre. Fragile, elle peut se déchirer ou se fissurer sous l'effet des variations de température. Chez Bricoauto, nous sélectionnons des lames de qualité pour garantir une durabilité et une performance accrues.
Quand changer votre lame d'essuie-glace ?
Les signes d'usure sont clairs : traces, voile, essuyage partiel ou bruits agaçants. Ces symptômes nuisent au confort et augmentent la fatigue visuelle. Nous recommandons de remplacer vos lames au moins une fois par an, idéalement avant le printemps et l'automne, ou avant un long trajet. Astuce de pro : si vous constatez des stries, nettoyez d'abord la lame avec un chiffon imbibé d'alcool ménager ; si le problème persiste, changez-la sans attendre.
Pourquoi changer votre lame d'essuie-glace ?
Une lame usée réduit votre visibilité sous la pluie ou la neige, transformant chaque trajet en source de stress. C'est un risque d'accident évitable. Les pièces de votre voiture sont conçues pour vous assister : une lame en bon état est un gage de sécurité. Sur Bricoauto, trouvez la lame adaptée à votre véhicule grâce à notre outil de recherche par plaque. Conseil : lors du montage, vérifiez que la lame est bien clipsée et qu'elle épouse la courbure du pare-brise pour une efficacité maximale.
Questions fréquentes sur Lame d'essuie-glace
En moyenne, une lame dure 6 à 12 mois selon l'utilisation et les conditions climatiques. Exposée aux UV, au gel et à la chaleur, le caoutchouc se dégrade. Nous conseillons de les changer tous les ans pour une visibilité optimale.
Soulevez le bras, retirez l'ancienne lame en appuyant sur le clip, puis insérez la nouvelle jusqu'au déclic. Assurez-vous que la lame est bien alignée et qu'elle frotte uniformément. Testez-la avec un peu d'eau pour vérifier l'essuyage.
Le bruit peut provenir d'une lame usée, d'un pare-brise sale ou d'un angle d'attaque incorrect. Nettoyez le pare-brise et la lame. Si le bruit persiste, remplacez la lame. Un bruit de caoutchouc sec peut aussi être traité avec un nettoyant spécifique.
Vous pouvez changer uniquement la lame si le bras et le mécanisme sont en bon état. Cependant, sur certains modèles récents, le balai complet est plus facile à remplacer. Vérifiez la compatibilité sur Bricoauto.




















