Réf. 02.19.007
TRUCKTEC AUTOMOTIVERaccord, conduite du liquide de refroidissement - Réf. 02.19.007
| Marque | TRUCKTEC AUTOMOTIVE |
|---|---|
| Réf. article | 02.19.007 |
| Notre prix | 27,46 € |
| N° OE | 651 200 0356, 651 200 0456, 651 200 1056... |
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Le liquide de refroidissement est un élément clé du système de refroidissement de votre moteur. Il circule dans le bloc moteur et le radiateur pour évacuer la chaleur excessive, maintenant ainsi une température de fonctionnement optimale. Sur les véhicules modernes, il se verse dans le vase d'expansion, généralement en plastique transparent, ce qui permet de vérifier facilement le niveau. Conditionné en bidons de 1L, 4L ou 5L, il est indispensable pour l'appoint ou le remplacement complet après une purge du circuit. Sa composition, à base d'éthylène-glycol ou de propylène-glycol, lui confère des propriétés antigel, anti-corrosion et anti-ébullition. En clair, il protège votre moteur contre le gel, la rouille et les surchauffes brutales.
Un liquide de refroidissement de qualité conserve ses performances pendant 5 ans ou 240 000 km maximum. Au-delà, il perd ses propriétés antigel et anticorrosion, ce qui peut entraîner des dégâts coûteux. Nous vous conseillons de vérifier le niveau tous les mois et avant chaque long trajet. Si le niveau est bas, faites l'appoint avec le même type de liquide. Si vous devez purger le circuit (par exemple après une réparation), remplacez entièrement le liquide. Un voyant sur le tableau de bord, représentant un thermomètre ou une main au-dessus de vapeurs, vous alertera en cas de niveau trop bas ou de surchauffe. Ne l'ignorez jamais !
Un niveau insuffisant ou un liquide dégradé expose votre moteur à une surchauffe brutale, pouvant provoquer une casse moteur irréversible. Faire l'appoint n'est qu'une solution temporaire : il faut impérativement rechercher l'origine de la fuite (joint de culasse, radiateur, durites, etc.) et la réparer. Un liquide trop vieux perd son pouvoir antigel et anticorrosion, ce qui accélère l'usure des composants du circuit de refroidissement. Nous recommandons de respecter les préconisations du constructeur, généralement indiquées dans le carnet d'entretien. Pour une vidange complète, purgez le circuit à l'aide d'un kit de purge (disponible sur Bricoauto) et remplissez avec du liquide neuf adapté. Astuce de pro : changez également le joint du bouchon du vase d'expansion pour éviter les fuites.
Pour choisir le liquide adapté, tenez compte de la cylindrée, de la puissance et de la technologie de votre moteur. Les principaux types sont : minéral (IAT) pour les véhicules anciens, organique (OAT) universel et facile d'utilisation, et hybride (HOAT) qui combine les avantages des deux et dure 5 ans. Les coloris (vert, rose, jaune, orange) ne sont plus un indicateur fiable : lisez l'étiquette pour connaître la technologie. Sur Bricoauto, utilisez notre sélecteur par plaque d'immatriculation pour trouver le liquide parfaitement compatible avec votre voiture.
Le réservoir de liquide de refroidissement se trouve sous le capot. Moteur froid, repérez le vase d'expansion (généralement en plastique blanc ou translucide) avec un bouchon portant le symbole de température (une main au-dessus de vapeurs). Dévissez-le doucement pour libérer la pression, puis versez le liquide jusqu'au repère 'MAX' ou 'FULL'. Ne remplissez jamais à ras bord. Attention : le circuit est sous pression quand le moteur est chaud. Attendez qu'il refroidisse pour éviter les brûlures. Si vous devez purger, suivez notre guide pratique disponible sur Bricoauto.
Vous trouverez sur Bricoauto une large gamme de liquides de refroidissement compatibles avec votre véhicule. Les prix varient selon la composition (éthylène ou propylène glycol), le type (IAT, OAT, HOAT) et la marque. Les liquides haut de gamme offrent une meilleure protection et sont souvent certifiés par les constructeurs. Voici une estimation des prix pour quelques modèles populaires : - Peugeot 206 : premier prix 6,90 € (1L), meilleure vente 15,90 € (5L) - Peugeot 207 : premier prix 6,90 € (1L), meilleure vente 15,90 € (5L) - Peugeot 208 : premier prix 6,90 € (1L), meilleure vente 15,90 € (5L) - Peugeot 308 : premier prix 6,90 € (1L), meilleure vente 9,40 € (1L) à 18,30 € (5L) - Peugeot 3008 : premier prix 6,90 € (1L), meilleure vente 15,90 € (5L) - Renault Clio : premier prix 6,90 € (1L), meilleure vente 15,90 € (5L) - Renault Twingo : premier prix 6,90 € (1L), meilleure vente 15,90 € (5L) - Citroën C3 : premier prix 6,90 € (1L), meilleure vente 15,90 € (5L) - Citroën C4 : premier prix 6,90 € (1L), meilleure vente 15,90 € (5L) - Volkswagen Polo : premier prix 6,90 € (1L), meilleure vente 9,40 € (1L) à 18,60 € (5L) Ces prix sont donnés à titre indicatif et peuvent varier. Utilisez notre sélecteur par plaque pour trouver le produit idéal au meilleur prix. Pour plus de conseils, consultez notre rubrique 'Conseils Mécaniques' sur Bricoauto.
| Marque | TRUCKTEC AUTOMOTIVE |
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| Réf. article | 02.19.007 |
| Notre prix | 27,46 € |
| N° OE | 651 200 0356, 651 200 0456, 651 200 1056... |
| Marque | TRUCKTEC AUTOMOTIVE |
| Réf. article | 02.19.007 |
| Notre prix | 27,46 € |