La poulie damper, également connue sous le nom de poulie vilebrequin ou poulie accessoires, a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insert) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire.
La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, même si son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc.
Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique. Conseil de pro : lors du remplacement, vérifiez toujours l'état de la courroie d'accessoire et des galets tendeurs, car une poulie endommagée peut avoir accéléré leur usure.
Le prix d'une poulie damper oscille entre 35 euros et 150 euros, mais peut dépasser 200 euros pour certains modèles. Le modèle de voiture et la marque de la poulie influencent le tarif. Pour être sûr de ne pas vous tromper, tapez votre plaque d'immatriculation sur Bricoauto avant de lancer votre recherche. Les pièces proposées seront ainsi compatibles avec votre voiture. Une fois votre choix fait, consultez nos tutos pour remplacer votre poulie damper en toute sécurité.
Une poulie damper défaillante peut provoquer des vibrations inhabituelles dans le moteur, car elle n'absorbe plus les vibrations du vilebrequin. À terme, cela peut endommager d'autres pièces. Des problèmes de poulie de vilebrequin peuvent allumer des voyants au tableau de bord (batterie, moteur, température), générer des claquements moteur ou des bruits de crissement au démarrage de la climatisation. Des couinements au démarrage indiquent souvent un problème de tension. Une défaillance peut aussi causer des odeurs inhabituelles dans l'habitacle et réduire les performances de la climatisation. En cas de doute, inspectez visuellement : si l'élastique est craquelé ou si la tension est trop faible, il faut intervenir.
| Marque | SKF |
|---|---|
| Réf. article | VKM 93212 |
| Notre prix | 75,81 € |
| N° OE | 55181230, 55189263, 55192966 |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans direction assistée; pour véhicules sans système de climatisation |
| Type de véhicule | 4C |
| Montage d'origine | DEPOLLUTION CF2; DEPOLLUTION CF3; DEPOLLUTION CF5; OPT 229 |
| Code moteur | 178 B5.000 |
| EAN | 7316575571306 |
| Marque | SKF |
| Réf. article | VKM 93212 |
| Notre prix | 75,81 € |
