Appareil de commande, temps de préchauffage(15 résultats)

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Appareil de commande, temps de préchauffage Meyle
MEYLE
54,65 €TTC
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Livraison : Lundi 20 juillet
MarqueMEYLE
Réf. article11-14 880 0009
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Appareil de commande, temps de préchauffage Meyle
MEYLE
60,33 €TTC
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Livraison : Lundi 20 juillet
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Notre prix60,33 €
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Appareil de commande, temps de préchauffage Meyle
MEYLE
78,41 €TTC
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Livraison : Lundi 20 juillet
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Appareil de commande, temps de préchauffage Meyle
MEYLE
92,64 €TTC
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Appareil de commande, temps de préchauffage Hella
HELLA
46,31 €TTC
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MarqueHELLA
Réf. article4RV 008 188-171
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Appareil de commande, temps de préchauffage Hella
HELLA
47,42 €TTC
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Livraison : Lundi 20 juillet
MarqueHELLA
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Notre prix47,42 €
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Appareil de commande, temps de préchauffage Hella
HELLA
53,04 €TTC
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Livraison : Lundi 20 juillet
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Réf. article4RV 008 188-321
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Appareil de commande, temps de préchauffage Hella
HELLA
65,83 €TTC
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Appareil de commande, temps de préchauffage Hella
HELLA
88,96 €TTC
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Appareil de commande, temps de préchauffage Hella
HELLA
78,77 €TTC
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Livraison : Lundi 20 juillet
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Réf. article4RV 008 188-671
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Appareil de commande, temps de préchauffage Hella
HELLA
87,99 €TTC
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Livraison : Lundi 20 juillet
MarqueHELLA
Réf. article4RV 008 188-691
Notre prix87,99 €
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Appareil de commande, temps de préchauffage Hella
HELLA
91,72 €TTC
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Livraison : Lundi 20 juillet
MarqueHELLA
Réf. article4RV 008 188-701
Notre prix91,72 €
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Appareil de commande, temps de préchauffage Hella
HELLA
76,37 €TTC
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Livraison : Lundi 20 juillet
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Appareil de commande, temps de préchauffage Meat & Doria
MEAT & DORIA
234,43 €TTC
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Kit réparation de câble, calculateur durée de préchauffage HÜCO
HÜCO
52,39 €TTC
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Livraison : Lundi 20 juillet
MarqueHÜCO
Réf. article132297
Notre prix52,39 €
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Tout savoir sur : Appareil de commande, temps de préchauffage

Quel est le rôle de votre appareil de commande de temps de préchauffage ?

L'appareil de commande de temps de préchauffage est le cerveau du système de préchauffage de votre moteur diesel. Il gère l'activation des bougies de préchauffage dans les chambres de combustion pour faciliter le démarrage à froid. Alimenté par la batterie, il transmet un courant de forte puissance aux bougies. Sa durée d'action est déterminée par la sonde de température du liquide de refroidissement. Sur les véhicules diesel récents, où le préchauffage est quasi instantané, il assure surtout le post-chauffage après le démarrage, améliorant la combustion et réduisant les émissions polluantes jusqu'à ce que le moteur atteigne sa température de fonctionnement.

Quand changer votre appareil de commande de temps de préchauffage ?

Plusieurs symptômes peuvent indiquer une défaillance de l'appareil de commande : le témoin de préchauffage ne s'allume pas brièvement à froid lors de la mise du contact, ou au contraire reste allumé en permanence (court-circuit). Des démarrages difficiles par temps froid, accompagnés de fumées épaisses et bleutées, sont également des signes à ne pas négliger. Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, vérifiez le relais avec un multimètre : mesurez la résistance entre la borne de commande et la masse, et assurez-vous qu'il n'y a pas de continuité anormale.

Pourquoi changer votre appareil de commande de temps de préchauffage ?

Un appareil de commande défectueux rend le démarrage à froid difficile, voire impossible. Même si le moteur démarre, la combustion sera mauvaise jusqu'à la montée en température, entraînant une surconsommation, une perte de puissance et une augmentation de la pollution. En cas de court-circuit, il sollicite excessivement la batterie et use prématurément les bougies de préchauffage. Pour éviter ces désagréments, remplacez-le dès les premiers signes de faiblesse. Sur Bricoauto, nous vous recommandons de changer également les bougies de préchauffage par précaution, car elles peuvent avoir souffert. Astuce de pro : avant d'acheter, vérifiez la compatibilité avec votre véhicule via notre outil de recherche par plaque d'immatriculation.

Questions fréquentes sur Appareil de commande, temps de préchauffage

Pour tester le relais de préchauffage, utilisez un multimètre en mode ohmmètre. Débranchez le relais et mesurez la résistance entre la borne de commande (souvent marquée 85 ou 86) et la masse. Une valeur infinie indique un circuit ouvert, tandis qu'une valeur proche de zéro indique un court-circuit. Vous pouvez également tester la continuité entre les bornes de puissance (30 et 87) : le circuit doit être ouvert au repos et se fermer lorsque vous alimentez la bobine avec une tension de 12V (en respectant la polarité).

Oui, c'est une opération accessible à un bricoleur averti. Commencez par débrancher la batterie (borne négative). Localisez le relais (souvent dans la boîte à fusibles du compartiment moteur). Débranchez les connecteurs et retirez le relais. Installez le nouveau en sens inverse. Assurez-vous que les contacts sont propres et secs. Rebranchez la batterie et vérifiez le fonctionnement : le témoin de préchauffage doit s'allumer brièvement à froid. Portez des gants et des lunettes de sécurité, et travaillez dans un endroit bien ventilé.

Un relais défectueux peut provoquer des démarrages difficiles, une fumée excessive, une surconsommation de carburant et une usure prématurée des bougies de préchauffage. En cas de court-circuit, il peut décharger la batterie et endommager d'autres composants électriques. Il est donc important de le remplacer rapidement pour éviter des réparations plus coûteuses.